Modulare Stahlbrücke

Modulare Stahlbrücke Delta Brücke Permanent Große Spannweite Schwerlast BS5400 HA+20HB 4,2m Breite

PRODUKTBESCHREIBUNG

Die TKD450 Brücke, auch bekannt als Delta Stahlbrücke, ist eine Art halb-durchgehende permanente Kompaktplattenbrücke mit einer Einzellänge von 36 m bis 90 m; die Fahrbahnbreite beträgt 4,2 m für eine Spur und 7,35 m für zwei Spuren; die Brückenplatte kann Beton- und Stahlplatten verwenden.

Die Brücke verwendet standardisierte, austauschbare Stahlkomponenten mit voller Autobahnbelastbarkeit, um eine permanente Stahlbrückenlösung bereitzustellen, die für freie Spannweiten von bis zu 90 Metern konfiguriert werden kann. Sie kann auch in mehreren Spannweiten geliefert werden, die auf Zwischenpfeilern aufliegen, was bedeutet, dass es keine Begrenzung für die Länge gibt, die sie überbrücken kann.

Sie ist präzisionsgefertigt und daher schnell und einfach zu installieren, mit minimalem Bauequipment. Dies bietet erhebliche Vorteile gegenüber traditionelleren Lösungen, wie z. B. Betonbrücken, die qualifizierte Arbeitskräfte und Schwerlastgeräte erfordern und lange Vorlaufzeiten sowie umfangreiche Bauarbeiten vor Ort erfordern.

Die Vorteile der Delta Brücke gewährleisten daher eine schnelle, sichere und effiziente Projektabwicklung, reduzieren das Projektrisiko und liefern erhebliche Einsparungen, was sie zur bevorzugten Langspannweitenlösung für Kunden auf der ganzen Welt macht.

Der Obergurt und der Untergurt des Hauptträgers sind modularisierte Einheiten mit H-Profil; Das Steg-Element-System ist ebenfalls eine modularisierte Einheit mit K-Form.

Alle Komponenten der Brücke müssen von einem Hersteller hergestellt werden, der nach ISO 9001 und EN 729 oder gleichwertigen internationalen Qualitätsgarantiequalifikationen akkreditiert ist.

ANWENDUNG

• Permanente oder semi-permanente Brücken
• Große Spannweiten
• Ländliche Infrastrukturprojekte
• Städtische Verkehrsprojekte
• Humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe
• Zugang zur Baustelle
• Ersatz beschädigter Brücken

 Technische Spezifikation

Hauptmerkmale des Systems sind

• Freie Spannweiten bis zu 90 m
• 4,5 m Modullänge
• 4,2 m (extra breit), 7,35 m (2 Spuren) oder 10,5 m (3 Spuren) Fahrbahnen
• Optionale 1 m oder 1,5 m Fußgängerwege
• Fahrzeugbrüstungen als Standard
• Volle Autobahn-Tragfähigkeit
• Vollständig getestet
• Vorgekrümmt, um Durchbiegung durch Eigenlast zu beseitigen
• Eigentümliches Stahldeckensystem mit vorgeladenen/
• rutschfesten Bolzen
• Werkseitig aufgebrachte Anti-Rutsch-Beschichtung oder vor Ort aufgebrachte Asphalt-Oberfläche
• Stahluntergründe, die für Anwendungen in kalten Klimazonen geeignet sind
• (AASHTO Zone 3)
• Erdbebensicher